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Acoplamento de diafragma de alta sensibilidade em liga de alumínio com fixação por parafuso
1. Materiais do núcleo
- Cubo: Liga de alumínio de alta resistência (design leve com resistência estrutural e resistência à corrosão equilibradas)
- Diafragma: aço inoxidável 304 (alta rigidez, resistência à fadiga para operação estável a longo prazo)
2. Principais características de desempenho
- Alta rigidez torcional: permite controle preciso da rotação do eixo para aplicações de transmissão de alta precisão
- Conexão sem folga: o acoplamento cubo-eixo sem folga garante nenhuma histerese na operação bidirecional
- Design de baixa inércia: resposta dinâmica otimizada para operação em alta velocidade
- Simetria bidirecional: características rotacionais idênticas nas direções CW/CCW para controle de movimento estável
3. Características do projeto de engenharia
- Compatibilidade do motor: otimizado especificamente para servo e motores de passo para melhorar a integração do sistema
- Compensação de desalinhamento: o diafragma de aço inoxidável absorve efetivamente o desalinhamento angular e axial, reduzindo os requisitos de precisão da instalação
- Método de fixação: Parafusos de fixação de alta resistência garantem uma conexão confiável (design anti-afrouxamento opcional disponível)
4. Aplicações típicas
- Módulos de juntas robóticas industriais
- Acionamentos de fusos de máquinas-ferramentas CNC
- Equipamentos de automação de precisão (por exemplo, máquinas SMT, cortadores a laser)
- Sistemas de acionamento de instrumentos médicos/ópticos
O servomotor de passo elástico com acoplamento de diafragma de alta sensibilidade é mais do que apenas um conector — é uma solução de engenharia de precisão que garante operação sem folga, tolerância superior ao desalinhamento e durabilidade a longo prazo. Seu corpo leve em alumínio, diafragma de aço inoxidável e design elástico com amortecimento de vibração o tornam a escolha perfeita para máquinas CNC, robótica, servomotores, motores de passo e sistemas de automação.
Modelo | eu | Torque admissível (N·m) | Desalinhamento permitido (radial) (mm) | Desalinhamento angular permitido (<°) | Deslocamento axial permitido (mm) | Velocidade Máxima Permitida (RPM) | Rigidez torcional estática (Nm/rad) | Momento de Inércia (Nm) | Peso do acoplamento (g) | |
Tipo | D | |||||||||
QLFAW | 16.6 | 23 | 0,5 | 0,1 | 1 | ±0,18 | 9000 | 480 | 4,22×10 -7 | 12 |
21 | 24,5 | 1 | 0,1 | 1 | ±0,18 | 8000 | 750 | 1,11×10 -6 | 18 | |
28 | 32.2 | 1,5 | 0,15 | 1.2 | ±0,18 | 8000 | 2500 | 4,68×10 -6 | 45 | |
34 | 35 | 4 | 0,17 | 1,5 | ±0,18 | 8000 | 4200 | 1,11×10 -5 | 70 | |
46 | 44 | 9 | 0,22 | 1,5 | ±0,25 | 8000 | 11000 | 3,8×10 -5 | 144 | |
55 | 55 | 25 | 0,25 | 1,5 | ±0,25 | 8000 | 16500 | 1,6×10 -4 | 265 | |
QSEAW | 16 | 16.6 | 0,5 | 0,1 | 1 | ±0,09 | 9000 | 950 | 3,16×10 -7 | 8 |
21 | 16,7 | 1 | 0,1 | 1 | ±0,14 | 8000 | 1600 | 7,9×10 -7 | 13 | |
28 | 21,5 | 1,5 | 0,1 | 1.2 | ±0,18 | 8000 | 5500 | 3,24×10 -6 | 32 | |
34 | 23.3 | 3 | 0,1 | 1,5 | ±0,18 | 8000 | 7500 | 7,6×10 -6 | 50 | |
46 | 29,8 | 9 | 0,1 | 1,5 | ±0,27 | 8000 | 18000 | 3,23×10 -5 | 102 | |
55 | 37,2 | 25 | 0,1 | 1,5 | ±0,30 | 8000 | 30000 | 8,19×10 -5 | 180 | |
QLFJAW | 16 | 23.2 | 0,9 | 0,15 | 2 | ±0,20 | 6000 | 450 | 2,7×10 -7 | 12 |
20 | 26 | 1.3 | 0,15 | 2 | ±0,20 | 5500 | 700 | 8,0×10 -7 | 26 | |
25 | 30.2 | 2.8 | 0,15 | 2 | ±0,30 | 5000 | 950 | 2,5×10 -6 | 45 | |
32 | 41 | 5 | 0,15 | 2 | ±0,40 | 4000 | 1100 | 6,6×10 -6 | 73 | |
40 | 47 | 9 | 0,2 | 2 | ±0,50 | 3800 | 2800 | 1,9×10 -5 | 100 | |
50 | 53 | 16 | 0,2 | 2 | ±0,60 | 3500 | 3400 | 5,0×10 -4 | 193 | |
QSEJAW | 16 | 16,5 | 0,9 | 0,1 | 1 | ±0,10 | 6000 | 650 | 2,2×10 -7 | 8 |
20 | 18.4 | 1.3 | 0,1 | 1 | ±0,10 | 5500 | 950 | 7,0×10 -7 | 12 | |
25 | 21,6 | 2.8 | 0,1 | 1 | ±0,20 | 5000 | 1300 | 2,2×10 -6 | 24 | |
32 | 29 | 5 | 0,1 | 1 | ±0,20 | 4000 | 1400 | 5,6×10 -6 | 53 | |
40 | 35 | 9 | 0,15 | 1 | ±0,20 | 3800 | 3300 | 1,5×10 -5 | 90 | |
50 | 41 | 16 | 0,15 | 1 | ±0,30 | 3500 | 4000 | 3,9×10 -5 | 180 |
Os furos internos em ambas as extremidades do acoplamento podem ser combinados livremente entre os diâmetros mínimo e máximo, usinados com tolerância padrão H7. As dimensões dos furos listadas nas tabelas são apenas para referência; para requisitos de furos personalizados, entre em contato com nosso suporte ao cliente, representantes de vendas ou equipe técnica para obter parâmetros detalhados.
Modelo | eu | d1,d2 (Os diâmetros dos furos de chaveta são selecionáveis para tamanhos acima de 6 mm.) | LF | φd3 | F | M | Torque de fixação (Nm) | ||
Tipo | D | QLFAW | QSEAW | ||||||
QLFAW QSEAW | 16 | - | 16.6 | 3 4 4,5 5 6 | 8 | 6,5 | 3.3 | M2.5 | 0,8 |
16.6 | 23 | - | 3 4 4,5 5 6 | 8 | 6,5 | 3.3 | M2.5 | 0,8 | |
21 | 24,5 | 16,7 | 4 5 6 6,35 7 8 | 8 | 10,5 | 3.3 | M2.5 | 0,8 | |
28 | 32.2 | 21,5 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 | 10.4 | 15 | 3,85 | M3 | 1.2 | |
34 | 35 | 23.3 | 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 11.2 | 16,5 | 4,85 | M4 | 2,5 | |
46 | 44 | 29,8 | 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 | 14.3 | 25,5 | 5 | M5 | 5 | |
55 | 55 | 37,2 | 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 17,8 | 31 | 6 | M5 | 5 |
模式 | eu | d1,d2 (Os diâmetros dos furos de chaveta são selecionáveis para tamanhos acima de 6 mm.) | LF | φd3 | F | M | Torque de fixação (Nm) | ||
模型 | D | QLFJAW | QSEJAW | ||||||
QLFJAW QSEJAW | 16 | 23.2 | 16,5 | 3 4 4,5 5 6 | 7 | 6.8 | 3 | M2.5 | 1 |
20 | 26 | 18.4 | 3 4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 | 7,5 | 8.1 | 3.7 | M2.5 | 1 | |
25 | 30.2 | 21,6 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 9 | 10.4 | 4 | M3 | 1.7 | |
32 | 41 | 29 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 | 12.4 | 15 | 6 | M4 | 2,5×10-4 | |
40 | 47 | 35 | 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 | 15,5 | 19,5 | 7.8 | M5 | 7 | |
50 | 53 | 41 | 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 | 18 | 20 | 9 | M6 | 12 |
O momento de inércia e todos os parâmetros técnicos fornecidos são medidos com o diâmetro máximo do furo como padrão de referência. O torque nominal máximo está diretamente relacionado à vida útil em fadiga do acoplamento. Diâmetros externos maiores aumentam a capacidade de carga, enquanto diâmetros externos menores permitem velocidades máximas admissíveis mais altas.
Modelo | Tipo | Material | Tratamento de superfície | Acessórios | ||
Habitação | Diafragma | |||||
QLFAW | Diafragma único | Tipo de fixação por parafuso | Liga de alumínio | Aço inoxidável | Anodizado | Parafuso de cabeça sextavada (SHCS) |
QLFJAW | Fixação por parafuso de fixação com pino cruzado | Parafuso de fixação sextavado | ||||
QSEAW | Diafragma duplo | Tipo de fixação por parafuso | Parafuso de cabeça sextavada (SHCS) | |||
QSEJAW | Fixação por parafuso de fixação com pino cruzado | Parafuso de fixação sextavado |